2026 ilkbaharına kadar “Kiezblocks” projesinin hayata geçirilmesi planlanan on iki mahallenin ne hale geldiğini merak ediyorsun, değil mi?
Mahallelerin seçilmesi, mevcut durumun tespit edilmesi, katılım süreci ve konsept taslaklarının hazırlanmasının ardından, başlangıçta ilçe düzeyindeki karar alıcıların, Kiezblocks olarak dönüştürülecek on iki mahalle seçmesi planlanmıştı. Proje, Berlin Mobilite Yasası’nın 58. maddesinin 3. fıkrası uyarınca, Mitte semtinde yaya trafiği için bir model proje olarak, Senato Mobilite, Ulaşım, İklim Koruma ve Çevre İdaresi’nin (SenMVKU) sağladığı fonlarla hayata geçirilecekti .
Ancak projenin ilerleyişi sırasında, 2025 yılında SenMVKU tarafından geçici bir finansman durdurması yaşandı; bu nedenle planlama ve katılım için taahhüt edilen kaynaklar kullanılamadı (bkz. 15 Mayıs 2025 tarihli basın açıklaması ).
“Kiezblocks für Mitte” projesi, yeni koşullar doğrultusunda yeniden düzenlendi.
SenMVKU ile yapılan görüşmeler sonucunda, tek yönlü caddeler gibi yumuşak önlemlerin, direk dizileri gibi yapısal müdahaleler olmaksızın da etkili sonuçlar verebileceği dört Kiezblock seçildi.
Bu dört Kieze’de 2026 Kiezblock hayata geçirilecek:
- Flottwellkiez
- Soldiner Kiez Doğu
- Soldiner Kiez Batı
- Stephankiez
Bu konuda Mitte İlçe İdaresi de bilgi verdi (bkz. 17.07.2026 tarihli basın açıklaması 17 Temmuz 2026 tarihli).
Bu dört Kiez hangi kriterlere göre seçildi?
Yeni kurallar gereği, konseptleri yalnızca trafik yönlendirme önlemleriyle işleyebilecek Kieze seçildi. Bu nedenle, Kieze bloğu önlemlerinin uygulanmasına uygunluk temelinde Kieze mahallelerinin başlangıçta belirlenen öncelik sıralamasından sapılarak, uygulanacak dört Kieze bloğu konseptinin seçimi için yeni kriterler tanımlanmak zorunda kalındı. Tek yönlü caddelerle trafik yönlendirme için dar caddeler uygundur, çünkü bunlar zorunlu sürüş yönüne uyulmasını kolaylaştırır. Daha geniş caddelerde ise, örneğin öne çekilmiş kaldırımlar veya orta refüjler gibi daraltmalar tam da bu amaca hizmet eder.
Bu yeni şartlar ve kesintiler nedeniyle neden pek çok konsept 2026 yılında uygulamaya konulmaya artık uygun değil?
Geliştirilen mahalle bloğu konseptlerinin çoğu, mevcut koşullar altında uygulanamaz; zira bu konseptler, motorlu araç trafiğini fiziksel olarak da yönlendiren birçok önlemi içermektedir. Ek altyapı çalışmaları yapılmadan tek yönlü caddelerin uygulanmasının bu bölgelerde muhtemelen çok az bir etki yaratacağı tahmin edilmektedir. Ancak bu, söz konusu mahalle bloğu konseptlerinin burada temel olarak mantıklı olduğu gerçeğini değiştirmez. Bu durum şu bölgeleri ilgilendirir: Arkonaplatz, Auguststraßenkiez, Böttgerblock, Brunnenstraße West, Gartenstraßenkiez, Gendarmenmarkt, Gesundbrunnen, Grenzstraße, Kameruner Straße, Lehrter Straße, Malplaquetkiez, Moabit West, Uferstraßenkiez ve Wilsnacker Straße.
Peki şimdi ne olacak?
Dört Kiezblock uygulandıktan sonra, bu yolla hedeflenen amaca ulaşıldığını mı, yoksa caddeleri daha güvenli ve sakin hale getirmek için daha kapsamlı yapısal önlemlerin gerekli olup olmadığını değerlendireceğiz. Değerlendirme, trafik gözlemleri ve sayımlarının yanı sıra ilgili Kiezdeki yerinde yapılacak anketler yoluyla gerçekleştirilecektir. Yeni trafik durumuna alışma sürecinin ardından, geçen bahar olduğu gibi yine yük bisikletimizle Kiezdeki mahallede olacağız ve görüşlerinizi duymayı sabırsızlıkla bekliyoruz. Trafik durumu ve güvenlik algınız değişti mi? Durum daha mı iyi, daha mı kötü yoksa aynı mı kaldı? Sizinle sohbet etmeyi dört gözle bekliyoruz. Günceller bölümünde tarihler hakkında bilgi veriyoruz.
Bugün sıradan bir gün değil.
Bu yıl sadece Flottwellkiez, Soldiner Kiez Ost, Soldiner Kiez West ve Stephankiez mahallelerinde “Kiezblock” projelerinin hayata geçirilecek olması, geri kalan mahallelerle ilgili katılım sürecine harcadığın tüm emek ve çabanın boşa gittiği anlamına gelmez. Hazırlanan mahalle bloğu konseptleri, finansman sağlandığında ileride hayata geçirilmek üzere hazır durumda.